3月5日，李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告時(shí)指出，推動(dòng)形成開放新格局。進(jìn)一步拓展開放范圍和層次，完善開放結(jié)構(gòu)布局和體制機(jī)制，以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，推動(dòng)國(guó)際大通道建設(shè)，深化沿線大通關(guān)合作。

中國(guó)一拖集團(tuán)董事長(zhǎng)趙剡水

    “‘一帶一路’倡議實(shí)施以來，在沿途，我們的運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生了變化。” 今年再次當(dāng)選人大代表的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙剡水在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時(shí)表示，從一般貿(mào)易到提升與當(dāng)?shù)氐暮献魉剑瑥膯为?dú)提供產(chǎn)品到提供成套方案，一拖集團(tuán)的海外布局已不局限于產(chǎn)品的銷售，運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生了變化。

    作為“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，中國(guó)一拖可謂是“共和國(guó)長(zhǎng)子”。1958年7月，我國(guó)臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)在這里誕生。近年來，承載著農(nóng)機(jī)光榮與夢(mèng)想的中國(guó)一拖不斷加快國(guó)際化步伐，產(chǎn)品已銷往60余個(gè)和地區(qū)。

    趙剡水介紹，中國(guó)一拖母公司國(guó)機(jī)集團(tuán)提出實(shí)現(xiàn)制造、工程、服務(wù)、資本的“四輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性裝備工業(yè)跨國(guó)集團(tuán)。圍繞打造企業(yè)、跨國(guó)裝備集團(tuán)的目標(biāo)，中國(guó)一拖不斷努力創(chuàng)新產(chǎn)品，率先研制和推出商品化動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，更先進(jìn)的無級(jí)變速重型拖拉機(jī)也已經(jīng)研制成功。2017年，在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展館中，一拖研制的中國(guó)首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)備受矚目。

    趙剡水認(rèn)為，我國(guó)高端農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性突破階段，與水平相比，我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)仍面臨“高端產(chǎn)品供給不足、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩”的困境，需要在技術(shù)儲(chǔ)備、制造水平等方面繼續(xù)突破。

    農(nóng)機(jī)裝備是“中國(guó)制造2025”確定的十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面。趙剡水介紹，中國(guó)一拖是智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目企業(yè)，建設(shè)了智能制造工廠與數(shù)字化車間。

    “李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，國(guó)有企業(yè)要通過改革創(chuàng)新，走在高質(zhì)量發(fā)展前列。這是對(duì)我們的一種鞭策和要求。”趙剡水表示，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展需要突破兩個(gè)關(guān)口，一個(gè)是轉(zhuǎn)型升級(jí)，一個(gè)是提質(zhì)增效。對(duì)企業(yè)而言，在提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，還要在推動(dòng)開放合作方面不斷努力，運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

    “無內(nèi)不穩(wěn)、無外不強(qiáng)。”趙剡水直言，對(duì)企業(yè)而言，開放確實(shí)意味著競(jìng)爭(zhēng)，自己的產(chǎn)品走出去，國(guó)外的農(nóng)機(jī)巨頭也走進(jìn)來了。因此，推動(dòng)開放合作，開拓全球市場(chǎng)，整合全球資源非常關(guān)鍵。

    隨著“一帶一路”倡議的深入，中國(guó)一拖在“一帶一路”沿線地區(qū)和進(jìn)行了諸多探索和嘗試。從一般貿(mào)易到提升與當(dāng)?shù)氐暮献魉剑瑥膯为?dú)提供產(chǎn)品到提供成套方案，一拖集團(tuán)的海外布局已不局限于產(chǎn)品的銷售，運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生了變化。在哈薩克斯坦，一拖集團(tuán)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作成立了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，提供種植、養(yǎng)殖、加工等一攬子服務(wù)。

    “不是專賣拖拉機(jī)了，還有種植、養(yǎng)殖、加工，一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，提供更全、更好的產(chǎn)品，更能夠滿足客戶的需求”。趙剡水介紹說，為了更好地服務(wù)當(dāng)?shù)兀袊?guó)一拖改變了銷售產(chǎn)品的策略，轉(zhuǎn)為技術(shù)輸出，派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)，逐漸贏得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    趙剡水表示，“一帶一路”倡議從一開始的不被熟知和不太理解，到現(xiàn)在的與沿線和地區(qū)就共商、共建、共享形成共識(shí)，取得了顯著的成效。國(guó)內(nèi)企業(yè)走出去可以用一種協(xié)同的方式進(jìn)行。在他看來，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)與當(dāng)?shù)刭Y源開展產(chǎn)能合作大有可為。

    談及“走出去”的經(jīng)驗(yàn)，趙剡水表示， “一帶一路”沿線很多，每個(gè)的法律法規(guī)不同，尤其是涉及具體行業(yè)的法規(guī)，如若不能十分透徹的了解，一旦碰觸之后代價(jià)會(huì)非常大。另外，企業(yè)“走出去”應(yīng)該做好人才的本地化，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，許多走出去的企業(yè)都采用“1+N”的用人方式，中方派一名員工，剩下的N名員工，都是應(yīng)當(dāng)是本地化的。