農業現代化的發展離不開農業機械化,在今年兩會上,作為我國知名農機企業五征集團的人大代表姜衛東,就農民申領載貨汽車駕駛證、土地碎片化、農業機械使用過程中存在的一些問題,提出了相關的建議。他稱,應加大規模經營的力度,把碎片化的土地不斷整理到一起,這樣才能方便農業機械大展身手。還應加強對農民使用農業機械的培訓,讓農業機械能更持久更地服務農業。

    人大代表、山東五征集團有限公司董事長、技術中心主任姜衛東,在今年兩會上帶來的建議也和農業有關,其中包括《關于放寬載貨汽車駕駛證申領年齡限制的建議》《關于規范載貨汽車進城車輛噸位限制的建議》等建議。姜衛東介紹,五征集團從事的產業方向就是農業生產和運輸,如今隨著農村的發展,農村運輸成為比較突出的問題,“年輕人在家里務農的少了,主力軍多是中老年人,五六十歲還在務農的農民大有人在,但當前有規定農民超過50歲就辦不了載貨汽車的駕駛證了。”姜衛東稱,這個規定對農村的運輸物流發展很不利,甚至可以說影響了農村經濟的發展。

    此外,還有一個現象是,載貨汽車進城有噸位的限制,而且各地的限制標準不統一,這在一定程度上影響了城市居民生活必需品的運輸。作為我國知名農機企業的,姜衛東在農業機械使用過程中還發現了一些問題,“農業機械對農民而言,一年之中使用的次數有限,可能就集中在農忙季節。農業機械使用完后,很多農民往往就隨便找地方一放,不懂得清理和保養。”姜衛東說,這種使用習慣的問題往往造成農業機械的老化現象嚴重,并影響了農業機械設備的使用效率和利用價值。而且,影響農業機械化發展的還有別的因素,在我國大部分地區的農村,耕作土地存在太零碎的狀況,土地集約化的程度亟需提高,“如果耕作面積小,農民是不愿意費大力氣用農業機械耕作土地的。”姜衛東說。

    對于這些問題,姜衛東建議能適當放寬對農民辦理載貨汽車駕駛證的年齡要求,放寬載貨汽車進城的限制并制定統一的標準,讓農村農副產品等生活必需品的運輸和溝通更加便捷,這同時也能促進農村特色產業的發展。此外,還應加強對農民使用農業機械的培訓,讓農業機械能更持久更地服務農業。而對于土地碎片化現象,他建議,需要加大規模經營的力度,把碎片化的土地不斷整理到一起,這樣才能方便農業機械大展身手,才能把農民從土地上解放出來,真正實現農業現代化。

    在談到企業的轉型升級與農業現代化、農業供給側改革的融合時,姜衛東表示,如今他們針對農村產業的新變化有針對性地研發了一些智能化農業機械設備,來降低農業勞動強度、提高農業勞動效率,在這種技術創新設備的推廣上,姜衛東建議,有關部門應加快對類似農業創新技術新產品的推廣和鑒定,將先進的農機裝備及早納入補貼范圍。