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天鷹兄弟創始人李才圣暢談廣深科技創新走廊建設

   2017-06-21 4790
核心提示:打造廣深科技創新走廊是戰略的要求,是粵港澳大灣區建設的一個支撐,是參與國際創新競爭的一個考量、一個布局!隨著廣東
 “打造廣深科技創新走廊是國家戰略的要求,是粵港澳大灣區建設的一個支撐,是國家參與國際創新競爭的一個考量、一個布局!”隨著廣東省第十二次黨代會“完善區域協同創新體制機制,打造廣深科技創新走廊”目標的提出,廣深科技創新走廊的建設,日益成為社會各

 

  “打造廣深科技創新走廊是國家戰略的要求,是粵港澳大灣區建設的一個支撐,是國家參與國際創新競爭的一個考量、一個布局!”隨著廣東省第十二次黨代會“完善區域協同創新體制機制,打造廣深科技創新走廊”目標的提出,廣深科技創新走廊的建設,日益成為社會各界關注的焦點。日前,記者就此采訪了天鷹兄弟創始人李才圣。

  在他看來,深圳原本就擁有許多成熟的高新科技園區或創新平臺,“完善區域協同創新體制機制,打造廣深科技創新走廊”的構想,將有助于整合優勢資源形成產業群,并更好地獲得應有的支持,他所在的無人機行業就是這樣——李才圣用了一個比喻:“如果一條街上只有一家飯館,可能會很少人光臨,如果有一排飯館,大家就會覺得這里有這么多選擇,總會有一家喜歡的。”

  老家江西的李才圣19歲離家闖蕩,在深圳創新創業氛圍的感染下,他想起小時候父親和鄰居背農藥器械打藥中毒的可怕情景,決定研究如何將無人機廣泛應用到農業,解放田間勞動力并避免農民農藥中毒事件再發生,最終設計出國內首款電池動力單旋翼農業植保無人機。一架無人機可替代50人勞動力,并節省40%的農藥。

  在深圳創業多年的李才圣,為何對打造廣深科技創新走廊充滿期待?李才圣感慨,2014年,天鷹兄弟將電池動力無人機作為產品研發方向,選擇設計難度更高的單旋翼機型。被客戶嫌棄過、質疑過,歷經諸多努力最終成功,但其間辛苦鮮為人知,“深圳原本就擁有許多成熟的高新科技園區或創新平臺,如果‘廣深科技創新走廊’規劃得以實施,將有助于整合優勢資源,企業在形成產業群后,也更容易獲得政府的扶持!”
 

 
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