麥收服務,看看一拖出手有多快!
2017-06-05
中國一拖6580
核心提示:在南陽服務點,我們見到了中國一拖營銷中心收獲機服務科科長、服務調度組長陳清華。
“今年是中國一拖控股洛陽中收后,介入夏收服務的年,為此,一拖整合營銷服務資源做好充足準備,其中主機產品以中國一拖營銷中心為主體實施單位,洛陽中收為協同單位。配套發動機、變速箱是主機產品服務的配合單位,提供配件、服務網絡和技術等支持。中國一拖配件中心與物流公司為服務保障單位。前線服務一并遵循‘先賠后理,快速反應’,要求5小時響應到位,保證用戶有求必應。前線后線兩手抓,力爭完成好今年‘三夏’麥收服務的‘答卷’
在南陽服務點,我們見到了中國一拖營銷中心收獲機服務科科長、服務調度組長陳清華。
“今年是中國一拖控股洛陽中收后,介入夏收服務的年,為此,一拖整合營銷服務資源做好充足準備,其中主機產品以中國一拖營銷中心為主體實施單位,洛陽中收為協同單位。配套發動機、變速箱是主機產品服務的配合單位,提供配件、服務網絡和技術等支持。中國一拖配件中心與物流公司為服務保障單位。前線服務一并遵循‘先賠后理,快速反應’,要求5小時響應到位,保證用戶有求必應。前線后線兩手抓,力爭完成好今年‘三夏’麥收服務的‘答卷’。”陳清華介紹道。
據了解,從2017年夏收服務方案規劃上,中國一拖分別設立了領導組、服務調度指揮組、技術質量事故處理專家組、后期保障組。今年“三夏”前線服務共劃分出三大服務縱隊。其中,一縱隊貫穿湖北、河南、河北區域,二縱隊分別為安徽、江蘇、山東區域,三縱隊為陜西、山西、甘寧、內蒙古區域。
各區域配件投放依據中國一拖營銷中心2017年的銷量計劃和2016年小麥機的三包量。結合小麥機跨區收割的跨區路徑,今年夏收主戰場設立大型備件臨時庫17個(包含2個滾動庫)、流動配件車3輛,確保服務備件的及時供應。
中國一拖采購中心為滿足備件及時和準確的發出,按照2017年夏收服務方案要求提前將備件裝箱,確保收割前將備件投放到位。同時,中國一拖營銷中心收獲機服務科還和洛陽中收一起建立了快速反應機制,對可能出現的問題進行預處理,打通了“三夏”服務期間配件供應的“綠色通道”,保證配件當天申請當天發貨。
服務是市場檢驗廠家的“試金石”。在2017年小麥跨區機收服務到來前,中國一拖很早就開始進行服務品牌工作的“戰前準備”。
陳清華說:“今年2月份,中國一拖營銷中心成立了收獲機服務科,我們利用短短兩個月時間,把夏收期間可能出現的問題,提前制定了應急預案。其間,我們和中國一拖市場部多次開會組織協調幾家單位協作事宜。今年春節一過,我們提供了批配件計劃,2-3月份陸續到位了兩批配件;4月份對各地區服務站培訓了200多人,彌補了社會服務的反應速度問題;4月下旬,洛陽中收又對今年預計儲蓄的服務人員進行了全員實操培訓,保證一線夏收服務的有序進行。”
針對一線服務人員,除了正常的服務工作外,還要及時收集信息,與現場總指揮時刻溝通,總指揮將有效信息及時反饋至洛陽總部指揮調度中心,指揮調度中心根據前線服務情況,不定期召集相關單位召開協調會,所有相關單位、部門負責人必須參加,保證信息的有效溝通和傳達。
此外,為了確保夏收服務的順利和精準進行,每個地方的駐點倉庫都同時配有中國一拖營銷中心和洛陽中收的人員共同擔任庫管,營銷中心人員負責財務和出入庫零件的記錄,洛陽中收人員負責辨別零件,保證每次送到用戶手中的零件準確無誤。
記者在南陽駐地倉庫見到來自中國一拖營銷中心的庫管員陳建停和洛陽中收的李秋生時,他們正在對服務人員剛拿回來的舊零件進行入庫登記。兩個人一個說一個記,舊零件入庫完畢后,李秋生又按照服務人員的要求找齊了下一個需要服務的用戶所需的零件,陳建停則做好記錄。隨后,服務人員拉著領出的零件再次出發,前往用戶所在的村子。
“兩個部門人員搭班干活,既能互補不足,也是互相監督,總之都是為了給用戶提供更好的服務。”陳建停說。
“今年是中國一拖控股洛陽中收后,介入夏收服務的年,為此,一拖整合營銷服務資源做好充足準備,其中主機產品以中國一拖營銷中心為主體實施單位,洛陽中收為協同單位。配套發動機、變速箱是主機產品服務的配合單位,提供配件、服務網絡和技術等支持。中國一拖配件中心與物流公司為服務保障單位。前線服務一并遵循‘先賠后理,快速反應’,要求5小時響應到位,保證用戶有求必應。前線后線兩手抓,力爭完成好今年‘三夏’麥收服務的‘答卷’。”陳清華介紹道。
據了解,從2017年夏收服務方案規劃上,中國一拖分別設立了領導組、服務調度指揮組、技術質量事故處理專家組、后期保障組。今年“三夏”前線服務共劃分出三大服務縱隊。其中,一縱隊貫穿湖北、河南、河北區域,二縱隊分別為安徽、江蘇、山東區域,三縱隊為陜西、山西、甘寧、內蒙古區域。
各區域配件投放依據中國一拖營銷中心2017年的銷量計劃和2016年小麥機的三包量。結合小麥機跨區收割的跨區路徑,今年夏收主戰場設立大型備件臨時庫17個(包含2個滾動庫)、流動配件車3輛,確保服務備件的及時供應。
中國一拖采購中心為滿足備件及時和準確的發出,按照2017年夏收服務方案要求提前將備件裝箱,確保收割前將備件投放到位。同時,中國一拖營銷中心收獲機服務科還和洛陽中收一起建立了快速反應機制,對可能出現的問題進行預處理,打通了“三夏”服務期間配件供應的“綠色通道”,保證配件當天申請當天發貨。
服務是市場檢驗廠家的“試金石”。在2017年小麥跨區機收服務到來前,中國一拖很早就開始進行服務品牌工作的“戰前準備”。
陳清華說:“今年2月份,中國一拖營銷中心成立了收獲機服務科,我們利用短短兩個月時間,把夏收期間可能出現的問題,提前制定了應急預案。其間,我們和中國一拖市場部多次開會組織協調幾家單位協作事宜。今年春節一過,我們提供了批配件計劃,2-3月份陸續到位了兩批配件;4月份對各地區服務站培訓了200多人,彌補了社會服務的反應速度問題;4月下旬,洛陽中收又對今年預計儲蓄的服務人員進行了全員實操培訓,保證一線夏收服務的有序進行。”
針對一線服務人員,除了正常的服務工作外,還要及時收集信息,與現場總指揮時刻溝通,總指揮將有效信息及時反饋至洛陽總部指揮調度中心,指揮調度中心根據前線服務情況,不定期召集相關單位召開協調會,所有相關單位、部門負責人必須參加,保證信息的有效溝通和傳達。
此外,為了確保夏收服務的順利和精準進行,每個地方的駐點倉庫都同時配有中國一拖營銷中心和洛陽中收的人員共同擔任庫管,營銷中心人員負責財務和出入庫零件的記錄,洛陽中收人員負責辨別零件,保證每次送到用戶手中的零件準確無誤。
記者在南陽駐地倉庫見到來自中國一拖營銷中心的庫管員陳建停和洛陽中收的李秋生時,他們正在對服務人員剛拿回來的舊零件進行入庫登記。兩個人一個說一個記,舊零件入庫完畢后,李秋生又按照服務人員的要求找齊了下一個需要服務的用戶所需的零件,陳建停則做好記錄。隨后,服務人員拉著領出的零件再次出發,前往用戶所在的村子。
“兩個部門人員搭班干活,既能互補不足,也是互相監督,總之都是為了給用戶提供更好的服務。”陳建停說。
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