王現禮是青島平度市蓼蘭鎮的農機手，從2000年開始，他連續17年參加了當地組織的跨區作業。但今年王現禮感覺參加跨區作業的機械明顯減少：

　　王現禮：現在有些車出去不掙錢就慢慢的減少了，當地也有添車。

　　青島平度市農機局副局長石現進告訴記者，今年青島市跨區作業機械由往年的5000臺銳減到了3000臺。他認為，各地農機保有量在農機購置補貼政策的帶動下快速增加，導致對跨區作業機械數量需求下降：

　　石現進：通過十多年購機補貼的帶動，小麥收割機目前保有量已經達到了很高的水平，基本上當地的機具已經基本上滿足夏收作業的需要，這是現在跨區作業出的機手減少最重要的一點。

　　據了解，近年來，隨著物價上漲，跨區作業成本也逐年增加。拋去機械折舊，人工、油料、運輸、維修、食宿等費用上漲明顯，這也提高了跨區作業的門檻。此外，農民對農機具先進程度和作業機手操作水平要求也大為提高，這都在一定程度上限制了跨區作業農機的數量。青島平度市農機局副局長石現進說，從供需關系看，農機跨區作業仍會長期存在：

　　石現進：從目前來說農戶個人購買，家家戶戶都購買這個不可能，因為這個機具越來越往大型化發展，價格越來越高，機具作業這部分工作逐漸會被農業合作社專業化作業隊來代替，從購機補貼政策的引導來說也是要往機具大型化、復合化、智能化、智慧化方向發展，農機作業要合作社代耕、代種、代收、代管理這樣一個發展，專業的活由專業的人來干。