1998年美國通過《數(shù)碼千禧年版權(quán)法案（DigitalMillenniumCopyrightAct,DMCA）》，目的是保護軟件和其他數(shù)碼著作的知識產(chǎn)權(quán)，拖拉機制造商JohnDeere亦因此受惠，因為他們旗下的拖拉機不是一臺普通機械：當中實際上結(jié)合了多種程序，包括導向系統(tǒng)、診斷工具和聯(lián)絡系統(tǒng)。

 

　　因此，農(nóng)夫無法自行維修拖拉機，否則就是違反DMCA。JohnDeere于2015年曾經(jīng)指出，拖拉機的買家并不擁有它，他們只是購買“拖拉機壽命期內(nèi)的使用許可”來操作拖拉機。因此如果拖拉機壞了，即使問題有多輕微，買家不能自行檢查、測試和維修，而是要把拖拉機運至官方服務中心，既花時間又花金錢。

 

　　不過現(xiàn)時美國紐約洲、明尼蘇達州、麻薩諸塞州、內(nèi)布拉斯加州均打算立法，要求生產(chǎn)商向農(nóng)夫提供斷癥、服務和技術(shù)資訊，以及獨立的維修員。內(nèi)布拉斯加州的《公平維修法案（FairRepairBill）》雖然在休會前無法通過，但法案已轉(zhuǎn)介給農(nóng)業(yè)委員會研究，民眾亦爭取法案在下個會期進行審議。

 

　　事實上汽車亦有不少軟件，不過在2015年汽車已獲豁免，不用再受DMCA的限制。農(nóng)夫們對于拖拉機獲得“不一樣的對待”感到不滿，但亦有人認為，假如農(nóng)夫可以自行維修拖拉機會會減低制造商收入，對他們構(gòu)成壓力。