以“新格局下的棉業發展之路”為主題，2016中國棉業發展高峰論壇于5月12日~13日在武漢舉行，來自主要產棉國和地區的專家學者、政府官員、棉花紡織業者近700人與會。會議第二天，中華供銷合作總社楊照良、銀豐蔡亞軍、棉花交易市場徐延毅、國欣盧懷玉、全棉時代李建全共同探討了棉業供給側改革與創新。

    中華供銷合作總社棉麻局副巡視員 楊照良

    紡織企業集中反映了棉花質量存在的問題：纖維短；強度偏低；異纖多；一致性差；機采棉的短纖維和棉結含量高。

    這些問題存在的原因：重產量輕質量；品種多亂雜；分散化的種植模式；信息不對稱；機采棉技術不配套；政策缺乏導向作用。

    如何提升中國棉花質量問題：以供給側改革作為導向；解決品種多亂雜、培育優良品種、依照《種子法》加強種子管理；扶持機采棉發展；引導適度規?；N植；建議補貼政策與質量掛鉤；改革棉花標準；發揮行業引導作用；企業自律不可或缺；發揮“中國棉花”品牌帶動作用。

    湖北銀豐集團董事長 蔡亞軍

    隨著我國棉花產業的理性回歸和市場的良性循環，建議在重點扶持新疆棉花產業發展的同時，關注內地特別是長江流域棉花產業的根基的保護。當前產業格局看，盡管新疆從種植到紡織整個棉花產業鏈都在快速發展，但長遠看存在一定局限性。

    據紡織協會調研數據顯示，長江流域、黃河流域棉紡產業占棉紡行業的80%左右，說明消費主體仍在內地，但棉花生產主體在新疆，這加大了棉花貿易的物流成本，新疆棉花產業一枝獨秀也不利于我國棉紡行業穩健發展。

    棉花交易市場董事、副總經理 徐延毅

    供給側改革同樣在棉花物流這個行業推動、創新。對于棉花物流，它的供給側改革更多是降成本和提效率、補短板，就是怎樣程度運用好所有運力、車的匹配等。

    現在物流行業也存在一些比較突出的問題：一，一體化服務能力不強，棉花物流和商品流、信息流、資金流沒有融合，物流企業接到一個指令，從A地運到B地，和整體產業鏈沒有協調合作；二，雖然采用了信息化管理，但整體信息化水平有待提高；三，物流資源更多地類似于碎片化，車沒有從始到終完整的線路規劃。

    河間市國欣農村技術服務總會會長 盧懷玉

    與國際主產棉國相比，中國棉花生產競爭力不足，成本高，品質要差于澳棉、美棉。棉花是我國重要經濟作物之一，一直以來是政策關注的重要行業領域。從政策上來講，對未來棉花的生產要有一個產業定位，作為的用棉國，保證一定自給率、穩定一定植棉面積有利于維護產業。

    對于棉花的定位是穩定面積、提高單產、提升品質、增加效益。提升新疆棉區，鞏固沿海、沿江、沿鹽堿灘涂棉區，到2020年，力爭棉花面積穩定在5000萬畝左右，這個是農業部的目標。以目前的形勢發展，我覺得這個目標實現起來可能也有一定難度。
穩健醫療集團董事長、深圳全棉時代科技有限公司總經理 李建全

    棉花的價值有： 棉花是真正最天然的；是歷史最悠久的纖維；最耐旱；最耐鹽堿的農作物；最環保的天然纖維；最可持續的天然纖維；正能量的天然纖維；最的天然纖維；透氣性、保暖性、舒適性；社會價值的農作物之一。

    棉花是正能量的天然纖維，因為籽棉里有60%是棉籽，棉籽所含能量是棉花生長和加工過程中所需能量的1.33倍，用棉花越多對地球產生的能量越大。