濰柴H平臺首款產品發布 樹立高速重型發動機壽命最高標準
2016-04-27
濰柴動力7700
核心提示: 4月27日,濰柴在北京會議中心舉行內燃機可靠性重點實驗室新聞發布會暨濰柴H平臺產品上市發布會,會上,WP9H及WP10H高
4月27日,濰柴在北京會議中心舉行“內燃機可靠性重點實驗室新聞發布會暨濰柴H平臺產品上市發布會”,會上,WP9H及WP10H高端發動機產品全新亮相,以壽命180萬公里/3萬小時樹立起高速重型發動機壽命的標準。
可靠耐用--高速重型發動機用戶的核心需求
濰柴認為,可靠耐用才是高速重型發動機用戶的核心需求,提高發動機可靠耐用性能,提升出勤率,才能程度為用戶降低運營成本。
濰柴發動機在可靠性的表現,堪稱行業,這是歷經多年市場洗禮積累而成的。為了保證產品的高可靠性,在開發環節,濰柴有行業最嚴格的研發流程,耐久考核指標遠遠超過同行;在生產制造環節,也有嚴謹成熟的加工工藝,編織了最嚴密的質量管控網,從源頭消滅故障;在應用配套方面,濰柴也積累了數十年的經驗,構建起龐大的數據資源庫,保證發動機與整車的完美匹配。
WP9HWP10H: 180萬公里/3萬小時樹立高速重型發動機壽命標準
WP9H/WP10H作為濰柴全新開發、具有國際領先技術水平的新一代柴油機,在設計之初就把產品的可靠性放在位。依托代表中國內燃機可靠性研發制造水平的內燃機可靠性重點實驗室,濰柴研發工程師根據市場需求及用戶使用情況,確定整機開發可靠度和壽命目標值,通過高精度的虛擬樣機仿真技術與耐久性加速試驗相結合的方式對產品進行設計、開發和驗證,臺架驗證試驗累計超過45000小時;300輛整車,道路耐久試驗累計超過5000萬公里!最終實現壽命180萬公里/3萬小時,樹立起高速重型發動機壽命的標準。
此外,在動力性、經濟性、舒適性等指標方面,WP9HWP10H表現同樣非常搶眼。其功率覆蓋范圍290PS-400PS,極限功率高達700PS;扭矩達1900Nm,升扭矩達200Nm/L,極限扭矩2300Nm;燃燒優化設計,同時采用成熟的4氣門技術,新型燃燒室與氣道的匹配設計,2000bar的燃油噴射系統使得燃燒更加充分,燃油消耗率185g/(kW·h),同時通過動力總成的優化匹配,整車百公里油耗可降低2L!
可靠耐用--高速重型發動機用戶的核心需求
濰柴認為,可靠耐用才是高速重型發動機用戶的核心需求,提高發動機可靠耐用性能,提升出勤率,才能程度為用戶降低運營成本。
濰柴發動機在可靠性的表現,堪稱行業,這是歷經多年市場洗禮積累而成的。為了保證產品的高可靠性,在開發環節,濰柴有行業最嚴格的研發流程,耐久考核指標遠遠超過同行;在生產制造環節,也有嚴謹成熟的加工工藝,編織了最嚴密的質量管控網,從源頭消滅故障;在應用配套方面,濰柴也積累了數十年的經驗,構建起龐大的數據資源庫,保證發動機與整車的完美匹配。
WP9HWP10H: 180萬公里/3萬小時樹立高速重型發動機壽命標準
WP9H/WP10H作為濰柴全新開發、具有國際領先技術水平的新一代柴油機,在設計之初就把產品的可靠性放在位。依托代表中國內燃機可靠性研發制造水平的內燃機可靠性重點實驗室,濰柴研發工程師根據市場需求及用戶使用情況,確定整機開發可靠度和壽命目標值,通過高精度的虛擬樣機仿真技術與耐久性加速試驗相結合的方式對產品進行設計、開發和驗證,臺架驗證試驗累計超過45000小時;300輛整車,道路耐久試驗累計超過5000萬公里!最終實現壽命180萬公里/3萬小時,樹立起高速重型發動機壽命的標準。
此外,在動力性、經濟性、舒適性等指標方面,WP9HWP10H表現同樣非常搶眼。其功率覆蓋范圍290PS-400PS,極限功率高達700PS;扭矩達1900Nm,升扭矩達200Nm/L,極限扭矩2300Nm;燃燒優化設計,同時采用成熟的4氣門技術,新型燃燒室與氣道的匹配設計,2000bar的燃油噴射系統使得燃燒更加充分,燃油消耗率185g/(kW·h),同時通過動力總成的優化匹配,整車百公里油耗可降低2L!
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