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雷沃重工:從“供給側”探尋創新增長新路徑

   2016-03-10 中國網 8010
核心提示: 對裝備制造企業而言,供給側改革首要的是理念的變革。 雷沃重工董事長、總經理王桂民認為,中國農機行業正由機遇性增長向著結構
    對裝備制造企業而言,供給側改革首要的是理念的變革。

    雷沃重工董事長、總經理王桂民認為,中國農機行業正由機遇性增長向著結構性增長轉變。“在農業機械行業的每一個轉變背后,最關鍵的都是農機人理念的改變。”


  轉換增長動力


    無疑供給側改革對應是產能過剩的一種應對舉措。那么針對農機行業,我們需要回答的個問題是農機制造產能是否過剩了呢?

    對此,包括王桂民在內的國內農機制造企業負責人基本上都給出了否定的回答。在他們看來,雖然中國農業機械行業經歷了十年的迅猛增長,特別是農機購置補貼的拉動,主要農作物耕種收綜合機械化率超過62%。但相較于歐美發達的農機化發展水平,未來中國農機化發展不但沒有過剩而且仍然有很大發展空間,但同時,我們也應該清晰的看到,我國農機工業領域結構性過剩與結構性稀缺是并存的。

    2014年是一個轉折年,這一年中國農機工業增速降到9%以下,在機械工業中,農機從多年的“排頭兵”下滑到了機械行業平均線以下。特別是在部分領域,產能過剩現象不僅存在,還很嚴重。比如拖拉機行業中的中小馬力拖拉機,市場已經趨于飽和,中低端產品產能過剩,這一點被業界所公認。2015年,雖然40-60馬力拖拉機仍是市場銷量主力,但40以下馬力段增幅減少近70%。

    另一方面隨著土地流轉進程進一步加快,農田逐步集中連片,大馬力拖拉機、大型聯合收割機等中高端產品的需求在迅速增加;而類似甘蔗、棉花收獲機等“專精特”農機產品則近乎處于無法滿足需求的尷尬境地。2015年120—140、140—160、160—180三個馬力段輪式拖拉機市場銷量增幅均在150%以上,增量非常可觀。

    如此看來,結構性的過剩與不足并存已經成為農機行業的一大特點,而如何抓住“行業放緩中的細分領域的高增長”已經成為各農機制造企業的必修課。

    在王桂民看來,隨著農村勞動力的轉移、農業規模的擴大、人民生活水平的提高、農機服務組織的發展以及市場競爭的加強,企業要研究的主體已經必須是家庭農場、農機合作社等規模化經營主體,他們對智能、駕乘舒適、節能環保產品的需求開始日趨旺盛,因此作為農機供應商,要從過去追求農機數量的增長向追求農機質量轉型升級。

    企業理念的轉變,將迅速轉化為行業發展新的推動力。



  雷沃供給側改革“三步走”


    在2015年供給側改革一詞熱起來之前,雷沃重工實際上早早就進行了相應布局,只不過他們當初是在敏感地感受到客戶需求發生變化之后做出的決策,尚未進行系統理論的梳理。
 
標簽: 雷沃 側改革
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