本報訊日前，中國一拖拖研所公司發動機工程部李波等人承擔的“4V5UP自然吸氣非道路國Ⅲ電控柴油機開發”項目榮獲中國一拖青年科技創新成果一等獎。該項目通過開發自然吸氣非道路國Ⅲ電控柴油機，降低制造成本，提高了東方紅產品市場競爭力。

 

　　據了解，目前在非道路國Ⅲ階段，功率在100馬力以下的柴油機采用單體泵+增壓中冷+電控冷卻EGR技術，與國Ⅱ階段的自然吸氣柴油機相比，單臺成本增加約3500元。若90馬力以下柴油機采用單體泵+自然吸氣+電控冷卻EGR的技術路線，單臺成本只增加約2500元，并且自然吸氣技術路線對拖拉機、工程機械等整機來說變動最小，由非道路國Ⅱ到國Ⅲ切換時，自然吸氣技術路線具有很強的市場競爭力。

 

　　李波等項目組成員優化燃油系統，采用衡陽單體泵，匹配合適噴孔直徑、數量及開啟壓力的噴油器，提高燃油的霧化質量。設計了適合國Ⅲ排放的活塞燃燒室，使油氣匹配合理，促進燃油的完全燃燒。合理設計電控冷卻EGR系統，并進行了EGR控制MAP圖和電控柴油機的整機MAP的標定。

 

　　項目組從2015年3月至2015年10月，用半年多的時間完成了EGR系統等零部件及整機布置的方案設計和圖紙設計及柴油機樣機的試制，并完成了樣機性能試驗和排放試驗以及MAP的標定。從改進及實施的效果看，4V5UP柴油機在2200r/min、66kW下完全達到非道路國Ⅲ排放標準，且指標得到顯著優化。（宋賢敏）