最近，歐洲農(nóng)機(jī)制造商協(xié)會(CEMA)發(fā)表報告指出，在整個歐洲公共道路上發(fā)生涉及拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的事故中，老舊機(jī)型占據(jù)了絕大多數(shù)比例。

    該機(jī)構(gòu)的研究涉及奧地利、芬蘭、法國、德國、意大利、西班牙和英國等歐洲的道路事故。研究結(jié)果顯示，有56%的涉事拖拉機(jī)機(jī)齡超過12年，而其中又有69%的事故造成人員死亡。與此相反，在道路上行駛的較新的農(nóng)業(yè)機(jī)械幾乎不會發(fā)生事故，盡管較新的拖拉機(jī)在公共道路上行駛的平均時間比老舊拖拉機(jī)更長。

    研究表明，新機(jī)器發(fā)生事故較少，主要得益于技術(shù)的改進(jìn)，而不是駕駛員的技能和注意力等主觀方面的原因。新型拖拉機(jī)和掛車等農(nóng)業(yè)機(jī)械普遍采用四輪驅(qū)動，甚至裝備有牽引力控制系統(tǒng)，駕駛室中裝置齊全，這都是減少事故發(fā)生的原因。(馬錚編譯)