檢查輪胎氣壓：氣壓過高或不足，都會增加行駛阻力，使油耗升高。

　　緊固螺釘：據(jù)測定，如發(fā)動機(jī)支架和變速箱之間的螺釘松動，損耗就會增加。

　　清洗空氣濾清器：若空氣濾清器橫截面堵塞三分之一，耗油率提高1.7%。

　　正確調(diào)整氣門間隙，氣門間隙大或小都會影響充氣量，氣門間隙過大，油耗會增加15％—20%；同時(shí)也要調(diào)整機(jī)車其它各傳動的配合間隙，以減少傳動部分的動力消耗；正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引間隙，做到不松不卡。

　　使用合格燃油

　　柴油的選擇：柴油有輕重柴油之分，農(nóng)用拖拉機(jī)一般使用輕柴油。輕柴油按其凝點(diǎn)一般分為10號、0號、-10號、-20號、-35號等牌號。

　　機(jī)油的選擇：農(nóng)用柴油機(jī)需選用柴油機(jī)機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油分為8號、11號和14號三種。一般夏季用8號機(jī)油，冬季用11號機(jī)油。

　　齒輪油的選擇：齒輪油分為20號和30號兩種。夏季用30號；冬季用20號。這里提醒養(yǎng)機(jī)戶注意，嚴(yán)禁用機(jī)油代替齒輪油，或在齒輪油中摻配柴油和煤油，以免降低其粘度，減弱潤滑性能，加速齒輪磨損。

　　黃油的選擇：柴油機(jī)選用黃油不可“一刀切”，要根據(jù)柴油機(jī)的各部件有針對性的選備：

　　（1）與水或潮氣直接接觸，工作溫度較低的零部件，可選用鈣基脂或合成鈣基脂黃油。

　　（2）工作溫度高的零部件，可選用復(fù)合鈣基脂合成鈣基脂。

　　（3）不與水或潮氣接觸而溫度高的零部件，可采用鈉基脂或合成鈉基脂黃油。

　　（4）氣溫高、工作溫度高且負(fù)荷較大時(shí)，應(yīng)選用牌號較高的潤滑脂。

　　（5）一般情況下，夏季用牌號高的黃油；冬季用牌號低的黃油。

　　駕駛習(xí)慣影響油耗

　　燃油的消耗一般占成本的20％—30％，而拖拉機(jī)的油耗與駕駛員的技術(shù)有著直接的關(guān)系，駕駛技術(shù)水平高，可節(jié)油20％以上。

　　保持良好的啟動方式，即冷搖慢轉(zhuǎn)，預(yù)熱急速升溫。拖拉機(jī)發(fā)動前，駕駛員一定要用搖把搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)數(shù)圈，使發(fā)動機(jī)潤滑良好，減少磨損。發(fā)動機(jī)啟動后，應(yīng)怠速升溫。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫上升到65攝氏度以上時(shí)，再起步。如果水溫低于45攝氏度，燃油燃燒不完全，機(jī)油粘度大，加大了運(yùn)動阻力，油耗增加，會加快發(fā)動機(jī)的磨損。

　　拖拉機(jī)在作業(yè)中，要掌握好用兩腳離合器換擋的技術(shù)要領(lǐng)，避免停車換擋。行車途中不要突然改變速度，猛加或猛減油門，盡量不用或少用制動，以減少動力消耗。

　　避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，如需停車5分鐘以上時(shí)，熄火，這樣不僅節(jié)油，而且對發(fā)動機(jī)大有好處。

　　選擇合適擋位和油門。應(yīng)選擇合適擋位和油門作業(yè)，輕負(fù)荷時(shí)應(yīng)用高擋小油門，使燃油一直處于充分燃燒的狀態(tài)，以發(fā)動機(jī)不冒黑煙為準(zhǔn)。若發(fā)動機(jī)冒黑煙，應(yīng)適當(dāng)降低擋位。行駛要保持中速，減少停車次數(shù)。因?yàn)槊科鸩揭淮危鸵嗪牟裼汀?/p>

　　保持水溫。拖拉機(jī)水溫應(yīng)控制在80—95攝氏度，因?yàn)樵谄渌麠l件相同的情況下，水溫在此溫度時(shí)耗油最少。試驗(yàn)表明水溫在60攝氏度時(shí)耗油量增加近5%，水溫在30攝氏度時(shí)耗油量增加25%。

　　不要猛加、猛減油門。要改變起步、行車中把油門當(dāng)嗽叭使用、熄火前猛轟油門的壞習(xí)慣。猛轟油門，發(fā)動機(jī)著火不好，會增加零件磨損和油耗。

　　采用低擋起步緩加速，可節(jié)約燃油。如果急加速或猛轟油門，容易造成機(jī)件損壞，油耗增加。實(shí)際使用表明，用低擋起步緩加速，每次起步可節(jié)約燃油15毫升，而一臺拖拉機(jī)每天起步多次，一天就能節(jié)約不少燃油。

　　發(fā)動機(jī)潤滑油（機(jī)油）要充足，加油應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，油面應(yīng)加至接近但不超過油尺上刻線處。

　　減少拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)的功率損失，新機(jī)或大修后的拖拉機(jī)應(yīng)按規(guī)定磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　拖拉機(jī)盡量在滿負(fù)荷狀態(tài)下工作，不要“大馬拉小車”。如負(fù)荷不足，可采用高擋小油門的辦法；也不能“小馬拉大車”超負(fù)荷作業(yè)。

　　拖拉機(jī)的排氣管不要接長或任意改變方向，以免增加排氣阻力；要定期清理排氣管內(nèi)積炭。

　　杜絕燃油滴漏，定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)測試；按規(guī)定清洗保養(yǎng)燃油濾清器，并在每天起動車前，放一下燃油箱下面低壓濾清器底部的沉淀物，以保證燃油的清潔。

　　在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)要收油門。正確的操作方法是，加（減）油門時(shí)要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長拖拉機(jī)使用壽命，也可以降低油耗。

　　根據(jù)土壤濕度適時(shí)作業(yè)。各種土壤都有阻力較小的濕度范圍，這時(shí)耕地最適宜，畝耗油也低。