作為一家已擁有22年發展史、3萬員工的知名品牌企業，在新常態下如何實現新發展，時風集團一直在不斷思考，對原有的生產裝備進行改造升級或淘汰是其重點工作之一。接下來，時風還要加快智能工廠、智能生產、智能物流建設，持續打造高端智慧制造產業集群平臺，進一步夯實產業集群優勢。

    “在新常態所形成的復雜市場背景下，對于生產企業來講，過去以機會主義為主導的時代已經結束，未來的競爭更趨向于品牌實力、制造能力、研發水平、商業模式的較量，真正有實力的企業將主導未來的市場。”5月26日，在以“洞悉新常態搶抓新機遇實現新發展”為主題的時風集團經銷商大會上，集團總經理劉成強表示，無論是生產企業還是經銷商，目前共同面對的變化就是必須要做好過苦日子的準備，要想在這個行業中站住腳，未來的日子會更辛苦，“但只有忙起來才會好起來，如果還是不緊不慢的節奏，難逃被淘汰的結局。”

    在時風生產車間，一臺價值千萬的數控磨齒機吸引了眾多經銷商的眼光，據該機床生產廠家南京二機齒輪機床有限公司副總經理李光華介紹，這種磨齒機一般用于汽車變速箱大批量齒輪加工，可對齒輪進行深切磨削，其度可達頭發絲的1/10，使機床磨削效率成倍提高，而時風是家上馬該機床的農機行業生產企業。他表示，能夠上馬這樣的生產設備，足以說明時風集團的實力。

    上千萬元的數控磨齒機只是時風在裝備升級方面的一個小案例。在時風集團的各個生產車間，記者發現，僅一年時間，新的數控加工設備、焊接機械人、涂裝機器人、沖壓機械手、數控加工中心、鉆攻中心等充斥著每個車間。劉成強介紹，僅今年以來，新的大型沖壓中心、電動車焊裝線、高精納米電機車間、低速電動車第二總裝線、高端線束車間均順利投產；原有五個發動機車間整合為四個，空出的一個車間新建了中拖車橋總裝配中心，極大地提升了質量。引進先進的磨齒機，齒輪質量等級大幅提高。購進50臺鉆攻中心，實現了鉆孔、攻絲等工序的智能化、數據化，加工效率提升3—4倍，工人勞動強度大大降低，零部件精度得到了可靠保證。

    劉成強認為，轉型升級是農機行業在市場進化過程中必須經歷的一個過程，傳統產品銷量在下降，但新需求、新動力、新增長點在加快形成，“我們的任務就是要準確觀察以發現這些新需求，積極轉型以適應這些新需求。千萬不要有等的思想，簡單地認為只要保證資金鏈不斷裂，熬過今年明年，把競爭對手拖死了，迎來的就是美好的明天。這種靠等靠熬的想法絕不是轉型應有的心態，注定會失敗。”正是基于這種理念，時風集團近幾年來一直在堅持“傳統產業轉型升級，戰略新興產業加快發展”的思路，從生產裝備升級入手，通過產品質量的持續提升來增強時風在市場上的競爭力。

    目前，時風電動車已經形成了完善的高速、中速、低速三大系列。時風中大型拖拉機產品將德國LUK離合器、GPS定位無人駕駛裝置、電控傳感的懸掛提升系統等先進配置應用于產品，實現了人性化、智能化和自動化的升級。時風玉米聯合收割機升級版、創新版、重型三行和籽粒機質量更加穩定，能夠廣泛適應不同地區、不同用戶的需求。時風低速貨車在同行業優勢，去年以來新增了68個車型，在西南、西北市場實現了銷量翻番。(來源：中國農機化導報)