柴油機“飛車”的原因及應急措施
2015-05-20
中國農業機械網9480
核心提示: 柴油機在運行中,有時會出現飛車現象﹙柴油機的轉速失控,超過轉速﹚。如果不及時采取緊急措施,會引起機體的損壞,甚至
柴油機在運行中,有時會出現“飛車”現象﹙柴油機的轉速失控,超過轉速﹚。如果不及時采取緊急措施,會引起機體的損壞,甚至造成人身傷亡事故。
柴油機發生飛車的主要原因有:調速杠桿撥叉卡住,油量控制拉桿卡死在供油位置,柱塞調節臂從撥叉中脫出,調速器高速限制螺釘松脫,調速器飛錘斷裂或脫落,空氣濾清器或油盤中的機油過多等。
農機手碰到柴油機飛車時,應立即采取緊急措施。把油門操縱桿扳到停止供油位置;將空氣濾清器進氣口堵死,切斷空氣供應;松開高壓油菅接頭,切斷供油;轉動減壓手柄,使氣缸不能壓縮作功。(以柳)
柴油機發生飛車的主要原因有:調速杠桿撥叉卡住,油量控制拉桿卡死在供油位置,柱塞調節臂從撥叉中脫出,調速器高速限制螺釘松脫,調速器飛錘斷裂或脫落,空氣濾清器或油盤中的機油過多等。
農機手碰到柴油機飛車時,應立即采取緊急措施。把油門操縱桿扳到停止供油位置;將空氣濾清器進氣口堵死,切斷空氣供應;松開高壓油菅接頭,切斷供油;轉動減壓手柄,使氣缸不能壓縮作功。(以柳)
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