2、怠速和高速時，均有不同咆哮聲響，則為齒輪間隙過小，要適當增大

　　3、如懷疑正時齒輪有異響，可用聽診器接觸，在正時齒輪蓋上聽診，相聲較為明顯，使發動機轉速忽高忽低，若有“咯啦、咯啦”的碾壓聲，則為齒輪間隙過大，要適當減小。

　　4、如果凸輪軸軸向間隙過大，要按規定的數值檢修調整；潤滑油嘴堵塞，可用大頭針疏通，不可通大，避免機油壓力降低。

　　5、拆裝正時齒輪時，一定要用搖把轉曲軸，使正時齒輪副上的點火正時標記對準，避免因其他安裝不當，致使發動機的點火失準。