伴隨著現代科學技術的日新月異，“智能化”已經深入了人們的生活。智能手機、智能電腦、電網 target="_blank">智能電網……加上了“智能”二字，那些我們原本熟悉得不能再熟悉的事物，一下子變得時髦起來。工業和信息化部裝備工業司司長張相木曾經提出：“工業發展經歷了以蒸汽機為代表的機械時代、以電子信息技術為代表的電器時代和以計算機為代表的數字時代，下一個時代應該叫智能時代。” 

　　作為機械工業的重要分支，工程機械行業也是如此，智能化已經成為一種明顯的趨勢。在10月28日的北京國際煤機展上，三一重裝首次提出“智慧礦山”概念，成為展會乃至整個煤機行業的全新亮點。半個月前，徐工建機IOC智能運營指揮中心開始上線試運行，通過綜合利用物聯網、數字化工廠、產品智能化等技術，可以實時監控客戶的車輛狀態、車間的設備狀態、物流狀況等，通過400呼叫中心向各業務部門、客戶、經銷商及合作伙伴提供主動服務。今年央視10套還播出過《智慧挖掘》節目，詳細講述了山河智能在智能挖掘機領域的探索和研發成果。
 
　　越來越多的工程機械企業開始注重起智能化應用，不僅是為了順應市場需求，提高產品性能和服務水平；同時也是轉型升級、增強品牌競爭力的重要舉措，是在激烈的市場競爭中鞏固和提高市場地位的重要抓手。 

　　 用在智能

　　中國工程機械行業經過幾十年的發展，已形成品種比較齊全的產品線，具備自行開發設計研究的能力，但與發達相比，仍然存在較大差距，尤其是在工程機械智能化方面。 

　　所謂工程機械智能化，或著說智能工程機械，就是指智能技術在工程機械產品上的應用。一般來說，涵蓋幾個方面：工程機械半自動作業，工程機械全自動、遙控作業，全球定位系統、遙感技術、人工智能專家決策系統在工程機械上的應用，以及機器人化工程機械等。
 
　　市場的需要，是技術進步和行業升級的源動力。據了解，目前國內仍有不少工程機械產品基本上停留在液力傳動、液壓控制、手工操作階段，作業精度、準度欠佳，勞動強度大；而且，不能在地震、塌方、爆破、污染等危險場地作業，影響了工程機械的發展和其性能的正常發揮。發展智能工程機械，可以大大提高勞動生產率，減輕工人勞動強度，而成本增加不多，具有很好的市場應用前景。尤其是借助遙控技術實現的工程機械無人作業，能夠使其應用性得到明顯加強；比如，日本在福島核事故的后處理當中，就采用了無線遙控挖掘機。 

　　同時，在工程機械產品的售后服務環節，智能化應用也有著非凡的意義。徐工集團是國內較早建設物聯網的工程機械企業，通過物聯網，其客戶服務中心能夠提供主動式服務，通過電話短信等聯絡方式糾正客戶的不規范操作、提醒必要的養護操作，以預防故障的發生。將被動維修轉變為預防性維護，大大地提高了徐工的售后服務水平。此外，物聯網也使得徐工在生產線上實現了零庫存、按生產節拍供貨。 

　　如今，智能工程機械的優勢已經引起越來越多的企業和用戶的重視，已經越來越多地在實際應用中得到體現，工程機械智能化的潮流已然來襲。 

　　贏在智能 

　　正因為智能工程機械具備諸多優點，智能化水平已經成為工程機械企業競爭力的重要體現。在工程機械行業的“冬天”，這一點顯得更加突出。 

　　11月7日，中國工程機械工業協會會長祁俊在協會四屆二次會員大會上報告指出，全行業要進一步提高認識，既要充分估計形勢的復雜性和嚴峻性，增強危機意識和憂患意識，更要看到有利條件，堅定發展的信心。在他提出的幾點建議當中，首先就是“繼續苦練內功，加快科技創新和管理創新，加大節能、環保、智能化技術研究，發展高端裝備，努力實現行業結構調整、轉型升級”。 

　　“考慮到今年的預調微調政策到工程機械行業作用需要時間，即使有大政策出臺，也有滯后期。因此，明年上半年工程機械行業低位運行的壓力仍然較大。”祁俊表示。由此可見，中國工程機械行業的“寒冬”仍將持續一段時間，勢必會倒逼中國工程機械企業加快結構調整和轉型升級，而智能化正是其中的一項主要途徑。 

　　而且，智能化的意義不僅在于幫助工程機械企業實現“創贏”，對于中國工程機械行業乃至整個裝備制造工業而言，都是“由大到強”的一條必由之路。 

　　“十二五”機械工業發展總體規劃提出了“主攻高端、創新驅動、強化基礎、兩化融合、綠色為先”的指導思想。推進工程機械智能化進程，在較大程度上符合于發展高端裝備的要求。專業人士認為，高端裝備的范疇要比智能裝備寬泛，并非所有高端裝備都要智能化，如高端齒輪、高端軸承是不需要智能的；在高端制造業發展中，智能化是其中的一個重要方向。 

　　總而言之，當前是推動中國工程機械智能化的較好時機。市場下行、經濟放緩，為廣大工程機械企業騰出了寶貴的時間和精力，去思考“明天怎樣才能過的更好”。