最近，東方紅大馬力拖拉機在黑龍江省齊齊哈爾制造基地成功下線，這對提升我國高端農機裝備制造業整體水平，發展現代化大農業具有十分重要意義。

縱觀市場，在“約翰·迪爾”等國際大型農機制造業巨頭包圍之中，“東方紅”是惟一的民族大型農機品牌。目前，歐美前五名之“約翰·迪爾”在寧波、天津及佳木斯，“凱斯紐荷蘭”在上海，“愛可”、“克拉斯”、“道依茨”等于常州、大連等地紛紛布局建立制造、加工基地。日本“久保田”、“洋馬”及印度的“馬恒達”等知名品牌也高調搶占中國農機市場。近年70馬力以上大型拖拉機市場需求每年在10萬臺以上。去年中國一拖共生產4.4萬臺，占36%；今年1至8月生產3.8萬臺，其中東北及內蒙古市場銷售8000臺，市場前景廣闊。

競爭背后是高科技的競技，現代農機制造業廣泛采用液壓傳動、信息遙感、機電一體化、GPS導航等先進技術，并朝著智能化、數字化方向創新發展，而大馬力拖拉機正是引領現代農機產業發展的“龍頭”。

發展大馬力拖拉機是農機產業結構調整的需要。我國農機產業長期在制造中小型拖拉機及農機具上徘徊，200馬力以上大馬力拖拉機和大型配套機組等農機具嚴重依賴進口，致使農機制造產業結構嚴重失衡。大馬力拖拉機制造產業鏈長，其上游關聯鋼鐵、橡膠、液壓機電、動力儀表等行業，下游鏈接農機具制造、運輸維修、物流交通、水利工程等領域，大馬力拖拉機研發，關系到我國裝備制造業整體發展水平。

發展大馬力拖拉機是推進現代化大農業發展的需要。我國北方糧食主產區特別是黑龍江省，連片黑土地集約化程度高，適合應用大馬力拖拉機進行深松、耙茬、整地、機播等農藝復式作業要求。

重視發展大馬力拖拉機，關鍵要重視研發，這次下線的“東方紅”2204型大馬力拖拉機，其所以能與國際先進大型農機同臺競技，主要是其核心技術采用自主研發的全液壓自動換擋系統，在變速箱、車橋、液壓等核心零部件上達到標準，最根本還在自主研發這個關鍵環節上。

在產業政策上支持研發大馬力拖拉機關鍵零部件的自主創新及引進高端研發人才，這是加快我國農機裝備制造業整體提檔升級的戰略舉措。