柴油機是一種復雜的機械，潤滑油的污染會加速運動件的磨損和油道堵塞，從而導致故障的發生。因此應重視潤滑油的污染問題并采取有效預防措施，以提高柴油機的可靠性和延長其使用壽命。

1、潤滑油的污染物及來源

⑴金屬磨損微粒。這是摩擦副的磨損產物，主要有鋼、鑄鐵、有色金屬（銅、鉛等合金）磨粒。

⑵非金屬磨損微粒。主要包括柴油燃燒不完全產生的積炭、潤滑油因受熱氧化產生的膠狀沉淀物、密封元件磨損磨粒、過濾器失效的產物。

⑶外界污染物。這主要是柴油機工作環境空氣中含有的各種污染物和加工裝配過程中帶入的污染物。它主要包括進入潤滑系統中的空氣、水分、隨進氣過程進入氣缸并混入潤滑系統中的砂粒、塵土等，來源于加工裝配過程中殘留于新裝配零件中的金屬切屑、焊渣、型砂及其它雜質等。

2、潤滑油污染對柴油機的危害

⑴金屬磨粒和外界進入的砂粒等硬質顆粒。這些硬質微粒對柴油機性能影響，它們混入潤滑油后隨潤滑油進入摩擦表面導致磨擦表面的磨損。顆粒數量越多，質地越堅硬，磨擦速度越快，所造成的危害就越大。

⑵水及非金屬軟微粒污物。非金屬軟微粒污物極易堵塞油道造成供油不足、供油壓力減小，其中燃燒產物中的硫、氮的氧化物和水在一定條件下生成酸，腐蝕磨擦元件，特別是腐蝕與摩擦的聯合作用將加速摩擦元件的磨損，潤滑油中的水分還會使油膜破裂和發熱。潤滑油的污染產生危害結果及可能發生的故障有：①活塞、環、缸套磨損，引起起動困難、敲擊聲、曲軸箱通氣孔冒氣、竄機油、積炭、排氣冒藍煙等故障。②曲軸、連桿軸承及連丁軸頸磨損，引起撞擊聲、振動、機油壓力低、功率下降等故障。③配氣機構磨損造成氣門間隙增大、引起進氣不足、排氣不凈、功率下降、氣門敲擊聲、排氣冒黑煙等故障。④油封磨損、油道堵塞引起油壓不正常故障。

3、預防措施

⑴加強日常保養和定期維護工作。每天工作前后都應對潤滑系統進行檢查和保養，如檢查油底殼油量、機油壓力等。工作一段時間后，應對系統進行及時維護保養，如定期檢查清洗空氣、柴油和機油等濾清器。潤滑油使用一段時間后，隨著雜質和膠質的增加，潤滑性能下降，應按規定周期更換機油，更換機油時應在機溫較高時進行，同時在機油放凈后，應按規定清洗曲軸箱和油道并用壓縮空氣吹凈。新換入機油須預先進行充分沉淀和過濾，并在干凈的環境中換油，加油時，注意容器和加油口的清潔。

⑵加強維修過程中的污染控制。對潤滑系統進行拆裝維修時，稍有不慎極易造成污染。因此維修場地必須干凈，仔細清洗新換零部件上的加工殘留物，拆卸下來的復用元件也應進行清洗并用壓縮空氣吹凈，并注意堵住各種孔口以防外界污物侵入。

⑶合理選用潤滑油。一般說，選用潤滑油的原則是：按摩擦機件的工作條件，在保證潤滑油要靠的前提下，盡量選用低粘度機油，這樣可減少柴油機的磨損，當然也要考慮潤滑油性能。有關資料表明：普通柴油機使用中機油可以明顯延長換油期、節約燃油，減少維修費用，其效益遠大于使用中機油所增加的費用。因此，柴油機以選擇中質量等級的機油為宜。