人大代表、山東五征集團有限公司董事長姜衛東在兩會期間接受采訪時表示，希望汽車下鄉政策能夠持續下去，畢竟農村市場消費能力還是相當的優越。據姜董介紹，自2009年為了刺激消費出臺了“汽車下鄉”政策后，大大提升了農村市場的卡車購買力。山東五征在2009年已產銷卡車15000輛，銷售收入10億元，比08年增長10倍多，進入行業前8位。

人大代表、山東五征集團有限公司董事長姜衛東

　　姜董告訴中國卡車網記者：“從我們的汽車下鄉政策來看，是希望在一定程度上改變廣大農民使用低效率、污染嚴重的農用車現狀，希望推動他們更快的使用汽車、輕卡，或者微客等等。”這就給了本來扎根在農村市場的五征集團很好的發展機會。姜董說：“我們做卡車不是從零開始做的，農用車的基礎是非常非常重要的，做農用車也是從小的企業迅速發展起來，靠的是什么？靠的是關注產品研發，關注產品創新，關注提升我們產品的質量，我們在用戶當中有一個很好的口碑。”

　　姜董強調：五征從2005年通過收購浙江飛碟汽車，然后進入汽車產業，基于五征所堅持的“絕不造低品質的車，絕不依靠低價策略贏得市場”的汽車產業發展理念，五征致力在技術研發、生產工藝方面持續投入，在生產和經營管理方面不斷創新。五征積級吸納高端技術人才，建起了以國內外專家團隊領軍的產品研發組織體系，同時積極推廣應用現代設計、分析手段，提升產品研發能力和產品水平，產品設計已由過去的經驗、類比設計上升到理論、量化設計，產品設計水平提高。五征建起了汽車研發基地，大型加工中心、三坐標測量、三維掃描等先進裝備、技術得到應用，具備了汽車車身大型覆蓋件模具開發制造能力及逆向設計能力，有力地推動了企業技術進步，發揮了科技對企業發展的支撐與引領作用。就在五征正式進入汽車行業不足三年的時間，在與競爭對手的貼身肉搏中，五征“奧馳”輕卡就以專家評委全票輕松摘取了汽車行業“2010年年度輕卡”大獎。中國汽車工程研究院機動車質量監督檢驗中心(重慶)副主任阮廷勇這樣評價五征“奧馳”汽車：造型新穎獨特、結構緊湊，駕駛室噪聲低，承載高、油耗低，燃油經濟性突出，精良的生產設備和先進的制造工藝，保證了“奧馳”輕卡具有較高的質量水平。不得不說是產品的品質幫助五征贏得了卡車市場的一席之地。

　　記者了解到，五征載貨汽車在元月份月產銷量已突破3000輛，產銷形勢火爆。姜董很興奮的告訴中國卡車網記者：“去年四季度以來，汽車廠基本上沒有休班，一直是滿負荷生產，到年底日產量已連續超過200臺，就是這樣干還欠市場2千多臺計劃。目前正著手10萬輛載貨汽車擴能工作，今年上半年就能形成月產5000輛的能力。但品質是五征始終不會放手的試金石。”